hesu car
Внутренняя динамика
превью новой машины：
Roewe выпускает официальное изображение D7, первой модели «семейства D».
16 июня бренд Roewe официально представил свой новый
Официальное изображение большого полностью электрического седана Roewe D7. как Роу
Первый автомобиль совершенно новой серии энергетических продуктов «Семейство D».
тип. В качестве «Трехлетней акции SAIC Motor по разработке автомобилей на новой энергии»
В течение следующих трех лет будет запущено 8 основных моделей с новой энергией, охватывающих различные формы кузова, такие как седаны, внедорожники и минивэны, и охватывающие сегменты рынка от компактного, среднего до среднего и большого. Roewe D7 будет запущен в течение этого года.Roewe D7 — первый седан среднего и большого размера, созданный на чисто электрической платформе SAIC Nebula.Он будет оснащен двумя новыми батареями «Кубик Рубика», что соответствует полному запасу хода CLTC в 510 км и 610 км соответственно. , С точки зрения мощности, новый автомобиль VGA двигатель шесть в одном, синхронный двигатель с постоянными магнитами с максимальной мощностью 155 кВт.
JAC Yttrium 3 поступил в продажу по цене 89 900–127 900 юаней.
16 июня компания JAC Yttrium официально объявила о своем
Чистый электрический маленький автомобиль — иттрий стоит 3, всего выпущено 6 новых автомобилей.
Диапазон цен составляет от 89 900 до 127 900 юаней. двигаться
По мощности новый автомобиль комплектуется двумя моделями максимальной мощностью 70кВт и 100кВт.
Технические характеристики двигателя, версия батареи обеспечивает 405 километров и 505 километров на выбор потребителей. При этом в будущем будут запущены и модели с запасом хода 600км. Сообщается, что этот продукт Jiangqi Group станет первой отечественной моделью, оснащенной большими цилиндрическими батареями серии 46.
Компания Venucia представила прототип пассажирского транспортного средства на водородных топливных элементах
Согласно новостям от 12 июня, от официального представителя Dongfeng Motor стало известно, что
Инженерный прототип легкового автомобиля Qichen на водородных топливных элементах компании Qichen
Он был представлен недавно и планирует поставить 10 автомобилей к концу 2023 года.
Введен в демонстрационную эксплуатацию. Сообщается, что в области водородной энергетики Dongfeng Motor
Запуск стратегий технологических брендов, таких как водородные лодки, водородные элементы и водородные ядра, а также создание передовых электрохимических лабораторий и топливных
Возможность разработки батареи. Кроме того, Dongfeng Motor также самостоятельно разрабатывает системы водородных топливных элементов средней и большой мощности,
Продолжайте использовать ключевые ресурсы, такие как биполярные пластины, мембранные электроды и емкости для хранения водорода. Легковой автомобиль Qichen на водородных топливных элементах
Этот проект является первым сотрудничеством между Huadu Urban Investment, Dongfeng Technology Center, Dongfeng Co., Ltd. и Lianyou Travel.
Охватывая разработку и производство автомобилей, заправку водородом, использование водорода, послепродажную поддержку и демонстрационные операции, первый
В столичном регионе реализованы демонстрационные работы автомобилей на водородных топливных элементах.
JMC E-Road выходит на биржу и выпускает новый энергетический бренд Lexing
15 июня Jiangling представила новый электрический легкий грузовик E Road.
Открывая официальный запуск, новый автомобиль выпустил в общей сложности 8 моделей, ценовой диапазон
18,2588-269,888 юаней, в то же время, Jiangling
Также выпущен новый новый энергетический бренд — Lexing New Energy, после
В будущем будет запущено более 10 продуктов, которые продолжат развиваться в направлении электрификации. JMC E Road базируется на новом электрическом
Он построен на мобильной платформе и объединяет множество передовых технологий.Например, в новом автомобиле используется интегрированная батарея, установленная посередине.
Пакетная технология может улучшить использование пространства и снизить вес автомобиля примерно на 150 кг. Новые автомобили могут выбирать 77 градусов,
Аккумулятор на 86 градусов, максимальная мощность одной коробки может достигать 100 градусов. Кроме того, новый автомобильный аккумулятор также обеспечивает 8-летний срок службы.
или гарантия 400000км.
Дебют Buick E4 поступит в продажу 19 июня
15 июня официально дебютировал Buick E4, который можно считать концепт-каром Buick Electra X.
По сравнению с Buick E5 позиционирование Buick E4 будет более ориентировано на более молодое и персонализированное потребление.
группа. Сообщается, что официально новую машину представят 19 июня.
Для справки, диапазон цен на Buick E5 208 900-278 900.
Юань. По мощности новый автомобиль будет представлен в полноприводной и полноприводной версиях.
моделей, из которых полноприводная версия будет оснащена аккумуляторной батареей на 65 кВтч, продолжение
Запас хода 530 км, максимальная мощность двигателя 150 кВт, 0-100 км/ч плюс
Полноприводная версия будет оснащена аккумуляторной батареей на 80 кВтч, с запасом хода 620 км, максимальная мощность переднего и заднего двигателей составляет 143 кВт и 68 кВт соответственно, а время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 6,5 с.
Идеальный чисто электрический минивэн по имени «МЕГА»
17 июня, в День идеальных семейных технологий, Ideal Auto
Автомобиль впервые анонсировал свою первую чисто электрическую модель, и это также
Название флагманского минивэна — MEGA, и объявлено, что автомобиль будет
Выпущенный в конце этого года, Ideal заявляет, что он станет
№1 по продажам легковых автомобилей. С выпуском модели MEGA в сочетании с моделями L7, L8 и L9 семейства Ideal L, которые уже представлены на рынке, Ideal собирается реализовать свой двуручный подход к «расширенному диапазону» и «чистому электричеству» в поле новой энергии. В то же время на месте проведения мероприятия с конвейера официально сошел 400-тысячный автомобиль Li Auto. К 2030 году мы надеемся стать ведущим в мире предприятием в области искусственного интеллекта.
Опубликовано официальное изображение интерьера Gaohe HiPhi Y
Несколько дней назад официальное изображение интерьера третьей модели Gaohe HiPhi Y
Выпущено, общее продолжение предыдущих дизайнерских идей HiPhi X,
Интерьер автомобиля по-прежнему состоит из трех экранов. По официальным данным, это
Автомобиль разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды, работает CLTC.
Максимальный запас хода составляет 810 км, а ожидаемая стартовая цена — 369 000 юаней.Новый автомобиль позиционируется как средний и большой внедорожник.Выпуск его состоится 15 июля, а шоу-кары поступят в продажу в начале июля. По мощности, согласно информации из предыдущей декларации, аккумулятор будет двух типов 76,6кВтч и 115кВтч, а запас хода составит 560км и 765км.
и 810км, максимальная мощность мотора 247 киловатт. Официальный анонс двухмоторной полноприводной версии крупнейшего
При мощности 371 кВт разгон 0-100 км/ч занимает всего 4,7 секунды, а у версии с увеличенным запасом хода запас хода соответствует условиям CLTC.
810км.
Международная динамика
превью новой машины：
Электромобиль Toyota следующего поколения имеет запас хода 1500 километров.
Несколько дней назад Toyota раскрыла новые подробности о своей электрификации.
Tian планирует выпустить электромобили следующего поколения, начиная с 2026 года.
Продукты будут более продвинутыми, чем нынешние модели, со значительно улучшенными батареями.
Ожидается, что к 2030 году глобальные продажи электромобилей достигнут
3,5 млн единиц, из которых новые продукты, разработанные чисто электрическим заводом, достигнут 1,7 млн единиц. Toyota планирует предлагать различные аккумуляторные блоки, которые будут отвечать различным потребностям потребителей, что позволит обеспечить как более доступные электромобили, так и электромобили с более высокими характеристиками. В бюджетных продуктах будут использоваться литий-железо-фосфатные батареи, по сравнению с нынешним bZ4X запас хода увеличен на 20%, стоимость снижена на 40%, а до 80% его можно будет зарядить за 30 минут. Высокопроизводительные продукты будут использовать разрабатываемые высокопроизводительные аккумуляторы с запасом хода 1000 км.В то же время Toyota также увеличит запас хода за счет снижения сопротивления ветра и уменьшения веса кузова. Toyota заявила, что она также разработает твердотельные батареи высокого стандарта со сроком службы батареи 1500 километров, что на 50% больше, чем у высокопроизводительных батарей.
BMW i5 xDrive40 или запуск весной 2024 года
Недавно мы узнали из соответствующих каналов, что новый BMW Pure
Электрический i5 xDrive40 может появиться в продаже весной 2024 года. Пятый год
Новое поколение BMW 5 серии (G60) и BMW i5 дебютировали в январе.
Ранее были запущены две версии eDrive 40 и M60 xDrive,
Ожидайте, что xDrive40 будет расположен где-то посередине. Представители BMW не раскрыли подробностей о моделях xDrive 40
информации, но BMW i5 xDrive40, несомненно, будет популярен среди любителей электромобилей BMW по сравнению с заднеприводными
Одномоторные, полноприводные двухмоторные модели будут более заслуживающими внимания. Для справки, недавно выпущенный за рубежом BMW i4
xDrive40 будет оснащен двумя передними и задними двигателями, которые могут развивать максимальную мощность 396 лошадиных сил, в то время как i5 xDrive40, скорее всего, будет
Он также будет использовать тот же силовой агрегат.
Дебют концепта Mercedes-Benz Vision One-Eleven
16 июня, Mercedes-Benz Vision One-
Мировая премьера концепт-кара Eleven, высокопроизводительного концептуального спортивного автомобиля.
Вдохновленный классическим экспериментальным автомобилем Mercedes-Benz C 111,
Объединяя ретро и современность, технологии и роскошь, раскрывая устремленность в будущее.
Новейший язык дизайна и инновационная высокопроизводительная система электропривода. Особенности концепт-кара Vision One-Eleven
Инновационная высокоэффективная батарея. F1 на базе Mercedes-AMG High Performance Powertrain GmbH (HPP)
Основываясь на техническом опыте и дальновидных идеях, которые эксперты приобретали в ходе соревнований на протяжении многих лет, концепт-кар Vision One-Eleven принимает
Использование высокоэффективных цилиндрических батарей с жидкостным охлаждением и инновационной технологии химического состава батарей, ориентированных на производительность, для
Высокопроизводительный электрический спортивный автомобиль обеспечивает стабильный поток обильной мощности.
Пять электромобилей BYD будут запущены во Франции
По сообщениям зарубежных СМИ, BYD выпустит на французский рынок пять автомобилей.
электромобиль, в настоящее время BYD сотрудничает с четырьмя крупными дилерами
Взаимодействие с дилерской сетью по продажам. BYD начнет поставки в Китай уже в этом месяце
Французские дилеры доставили первые автомобили, и вскоре после этого начнутся продажи. BYD надеется открыть от 15 до 20 точек продаж во Франции со своими партнерами к концу этого года с конечной целью открыть 100 магазинов продаж во Франции. Французские дилерские группы, работающие с BYD, включают BYmyCAR, Kroely и Bodemer. BYD собирается запустить во Франции три электромобиля: Atto 3, Han и Tang, которые уже доступны на других европейских рынках. Кроме того, серия дельфинов также будет доступна с июля, а серия тюленей — после конца лета.
Silence объявляет о серийном производстве своего первого электромобиля S04.
10 июня бывший глава SVO Jaguar Land Rover Джон
Основана Эдвардсом и бывшим директором по маркетингу Nissan Тони Льюисом.
Марка электромобиля Silence, бренд недавно объявил, что официально
Выходит на рынок электромобилей со своим первым четырехколесным электромобилем Silence.
S04 начал серийное производство. Размеры кузова Silence S04 составляют 2,28 м в длину, 1,29 м в ширину и 1,59 м в высоту. Масса его тела всего 450 кг, из которых аккумуляторный блок весит 82 кг. Базовая версия S04 может обеспечить мощность двигателя до 22 кВт, максимальную скорость 85 км/ч и запас хода 149 километров.
технологии НИОКР
Ford подал заявку на патент на резервную батарею электромобиля на крыше
По сообщениям зарубежных СМИ, чисто электрический F-150 Lightning,
Ford, производитель Mustang Mach-E и E-Transit
Ведомство США по патентам и товарным знакам
Ведомство по товарным знакам, ВПТЗ США) подала заявку на соответствующее
Интересный патент: Огромная резервная батарея на крыше, позволяющая транспортным средствам проезжать без каких-либо зарядных устройств.
В полевых условиях он заряжает высоковольтный аккумулятор электромобиля (EV). Патентный документ показывает аналогичный
Внедорожник Bronco имеет то, что выглядит как традиционный бокс на крыше поверх багажника. Однако
На задней части корпуса есть зарядный кабель, поэтому он более или менее похож на телефон для зарядки смартфона.
запасной аккумулятор. В заявке на патент утверждается, что резервная батарея может быть установлена при подготовке к путешествию, т.к.
Если доступность сервера недостаточна, его также можно удалить после возвращения домой. Владельцы электромобилей могут установить дома зарядные устройства для основных высоковольтных аккумуляторов.
пакетная зарядка.
ZF и Tevva совместно работают над системой рекуперативного торможения
13 июня ZF (ЗФ) объявила о партнерстве с British Electric
Производитель электромобилей Tevva добился успеха с 7,5-тонным полностью электрическим грузовиком
Разработана новая система рекуперативного торможения. В сотрудничестве ZF
Работая в тесном сотрудничестве с инженерами Tevva, их электронная тормозная система
(EBS), интегрированный в электрический грузовик Tevva с нулевым уровнем выбросов. Инженеры Tevva успешно встретили грузовик компании
Серия строгих стандартов испытаний, посвященных точной настройке блока управления транспортным средством (VCU) электрических грузовиков и улучшению
Совместимость с ЭБС. Результатом стала система, которая рекуперирует в четыре раза больше энергии, чем обычные пневматические тормозные системы.
Вместо этого оптимизирован запас хода грузовика Tevva. EBS позволяет безопасно сочетать рекуперативное торможение до 180 кВт,
Обычные пневматические тормозные системы ограничивают пассивную регенерацию до 40 кВт из соображений безопасности. Модифицированная система
Система проходит испытания на испытательном полигоне ZF в Йеверсене, Германия, и охватывает различные условия, склоны и типы поверхностей.
тип.
Ниоболт и Каллум
Совместная батарея на основе ниобия со сверхбыстрой зарядкой
По сообщениям зарубежных СМИ, разработка технологии сверхбыстрой зарядки ниобиевых аккумуляторов
Разработчик Nyobolt и бывший директор по дизайну Jaguar, британский дизайнер.
Каллум сотрудничал с классическим спортивным автомобилем Lotus Elise.
Его передовая аккумуляторная технология демонстрируется в спортивном электромобиле Nyobolt EV, который можно зарядить за 6 минут. Отраслевые решения для зарядки, подачи материалов для аккумуляторов и снижения их износа. Компания Nyobolt продемонстрировала новые аккумуляторные технологии, которые меньше по размеру, легче и заряжаются быстрее. Nyobolt EV, который весит почти тонну, питается от батареи емкостью 35 кВтч и может быть полностью заряжен всего за шесть минут с использованием существующей зарядной инфраструктуры с запасом хода до 250 км. Кроме того, батарея была протестирована более чем на 2000 циклов быстрой зарядки без заметного снижения производительности. Аккумуляторная технология Nyobolt будет запущена в производство в начале 2024 года. Эта прорывная технология сделает электромобили более гибкими и эффективными, а также сократит первоначальные затраты, эксплуатационные расходы и использование дефицитного сырья.
GERMI использует морские водоросли для разработки бумажных суперконденсаторов
По сообщениям зарубежных СМИ, индийская компания Gujarat Energy Research and
Институт управления (GERMI) использует морские водоросли для изготовления супер
ступенчатые конденсаторы. Этот конденсатор очень тонкий, легкий, технологичный.
Биоразлагаемый, с высокой прочностью на растяжение и производительностью, не только экономичный и высокий
эффективен и может быть полностью заряжен за 10 секунд. Исследователи морских биополимеров Приянк Бхутия и доктор Сайед Захир Хассан извлекли нановолокна целлюлозы из морских водорослей и нанесли нановолокна rGO-ZnO на нановолокна целлюлозы морских водорослей, чтобы получить анодный материал суперконденсатора на бумажной основе. Исследователи проверили производительность устройства, выполнив до 6000 циклов. Результаты показали, что конденсатор сохранял эквивалентную производительность во всех циклах без каких-либо ухудшений. Устройство имеет плотность энергии 9,5 Втч/кг и последовательное сопротивление 120 Ом.
SolarEdge представляет новые двунаправленные зарядные устройства со связью по постоянному току
14 июня компания по производству интеллектуальных энергетических технологий SolarEdge
Технологии (SolarEdge) International Solar в Европе
представила свой новый двойной
К зарядному устройству постоянного тока для электромобиля (двунаправленный DC EV
Зарядное устройство) для поддержки функций «автомобиль-дом» на солнечных батареях (V2H) и «автомобиль-сеть» (V2G).
Он будет доступен во второй половине 2024 года. Ожидается, что зарядное устройство, основанное на инновационной архитектуре SolarEdge со связью по постоянному току, будет
Предлагает несколько преимуществ: зарядка электромобиля непосредственно от фотоэлектрического модуля без ненужного преобразования мощности переменного тока в постоянный;
В обход домашней инфраструктуры переменного тока и автомобиля
Ограничения бортовых зарядных устройств для электромобилей, обеспечивающих быструю зарядку до 24 кВт; зарядка электромобилей с избытком PV,
Преобразуйте постоянный ток в переменный (до 200%) с помощью инвертора SolarEdge.
Калифорнийский университет разрабатывает долговечные литий-ионные аккумуляторы без содержания кобальта
По сообщениям зарубежных СМИ, Калифорнийский университет в Ирвине (University of California, Irvine)
из Калифорнии, Ирвайн) разработали на основе никеля
Прочные альтернативные батареи могут быть изготовлены с меньшим содержанием кобальта или вообще без него.
Ожидается, что подход, разработанный командой, будет способствовать созданию литий-ионных аккумуляторов нового поколения.
Развитие подбатарей. Хуолинь Синь, профессор физики и астрономии в университете, сказал, что до сих пор никель
Практичная альтернатива из-за большого количества никеля, используемого для изготовления литиевых батарей, и стоимости металла.
на подъеме. Чтобы быть экономичной альтернативой кобальту, батареи на основе никеля должны использовать как можно меньше никеля.
Чтобы решить эту проблему, команда потратила три года на разработку метода, называемого «допинг комплексного обогащения».
(сложный концентрированный допинг) технология, которая может быть такой же легкой, как корректировка приправы в рецепте
Слабо изменяющиеся ключевые химические составы в литий-ионных батареях.
Японский университет разрабатывает полностью твердотельную перезаряжаемую воздушную батарею
По сообщениям зарубежных СМИ, Университет Васэда (Университет Васэда)
Университет) и Университет Яманаси (University of Yaman
Аши, Япония, под руководством профессора Кэндзи Миятакэ
Исследователи разрабатывают полностью твердотельную перезаряжаемую воздушную батарею
(SSAB) и изучил его мощность и долговечность. Благодаря стабильному и обратимому
окислительно-восстановительной реакции исследователи выбрали соединение под названием 2,5-дигидрокси-1,4-бензохинон.
(DHBQ) химическое вещество и его полимер поли(2,5-дигидрокси-1,4-бензохинон-3,6-
метилен) (ПДБМ) в качестве активного материала анода. Кроме того, они использовали протонпроводящий полимер под названием нафион в качестве твердого электролита, заменяя традиционные жидкие электролиты.
Университет Пердью разработал регулируемый терморегулятор для увеличения запаса хода электромобиля
По сообщениям зарубежных СМИ, Университет Пердью (Purdue University)
ity) Инженерная школа разработала плавно регулируемый терморегулятор, который может улучшить
Высокое управление температурой батареи, кондиционирование пространства, тепловой комфорт автомобиля и тепловая защита.
возможность хранить батареи в электронных устройствах и системах, таких как безопасность и
производительность. Сюлинь Руан, профессор Школы машиностроения, и Эми Марконнет, доцент, изобрели твердотельное плавно регулируемое тепловое устройство на основе сжимаемого композитного пенопласта графена. Эти устройства рассеивают тепло, изолируют и работают в широком диапазоне температур. Коммерчески доступная сжимаемая пена графена, используемая Руаном и Марконнетом, состоит из наноразмерных углеродных частиц, отложенных в определенном порядке с небольшими воздушными промежутками между ними. В несжатом состоянии пена действует как изолятор, а воздушные карманы сохраняют тепло. При сжатии воздух выходит и проходит тепло. Количество теплопередачи можно точно отрегулировать в зависимости от сжатия пены.