和苏车
内部新闻
新车概览
Lantu Chasing Light PHEV 已发布，价格为 252 800–277 800 元.
5 蓝图追光PHEV正式上市.
发布总数 2 有价格的模型 252 800–277 800 元.
此外, 明年，该车将限量版发布CEO礼宾版.
价格 358 800 元. 与纯电动照明的型号相比, 光之追逐
PHEV 以设计而著称: 它被定位为中大型轿车，在 CLTC 运行条件下具有纯电动续航里程.
其总动力储存为 262 km 和 1260 公里（在 CLTC 运行条件下）, 它配备了 CDC 系统和具有魔毯功能的空气悬架.
五菱星光的插电式混合动力版本已经发布，价格为 88 800–105 800 元.
6 五菱星光的混合动力版正式亮相.
已发布两种型号，价格从 88 800 以前 105 800 元.
这款车是五菱首款新能源轿车, 配备排量 1,5 l.
五菱灵溪 Lingxi Plug-in Hybrid System, 由电机和电动机组成
根据电池的大小，CTLC 的清洁电动范围为 70 和 150 公里. 纯电动版
该模型将在开始时开始销售 2024 年.
全新海马 7X-H 加氢系列 800 公里
近日，在世界新能源大会上 2023 海姆的岁月
推出全新海马 7X-H 车型 (氢燃料电池模型)
外观. 该车定位为 7 座家用小型货车, 配备 3 个电机.
氢气罐开启 70 Mpa, 能力 60 l 和最大发动机功率
120 官员们早些时候表示, 在一次充满氢气加注的情况下，汽车可以行驶超过 800 公里.
配备比亚迪电池的哪吒 L 的预览图已经发布
近日，哪吒汽车发布了其新款 SUV 的首张预告图 (代号 EP32) 并正式宣布.
[4]
这辆车将被称为哪吒 L. 该车基于山海平台打造.
这是一款纯电动五人座 SUV. 根据之前曝光的信件
新闻, 哪吒 L, 不出所料, 将配备一个容量为 170 千瓦.
该电池由比亚迪福迪制造，容量为 72,08 千瓦时.
动力储存可以是 500 公里 (操作条件未知).
技术研发
吉利和 Jikrypton 申请无人机汽车充电专利
8 十二月, 根据国家知识产权局官网, Zhejiang Geely Holding Group Co.（浙江吉利控股集团有限公司）, 有限公司。, Zhejiang Geely Holding Group Co.（浙江吉利控股集团有限公司）, 有限公司.
Компания 江吉氪通智能科技有限公司, 有限公司. 申请“无人机充对接装置及控制系统”专利
[7]
宣布. 根据摘要, 该专利为无人机提供充电.
电气对接装置, 包括充电平台, 无人 机, 充电器
电动平台安装在汽车上，并与汽车电池和无人机相连.
有一个信号收集单元, 对应充电平台的信号传输单元.
安装装置和磁性底座, 匹配充电平台的强磁底座.
基座. 当无人机采集到信号传输单元的信号传输位置时, 磁性底座逐渐与磁性底座匹配.
将其连接到充电平台坚固的磁性底座上，同时将无人机的充电杆组件插入充电平台的对接通道.
在内部，汽车电池在被锁定组件锁定后充电.
中国研究人员开发碳纳米管海绵阴极
中国研究团队在储能技术方面取得重大进展
展览. 据外媒报道, 陕西科技大学 (陕西科技大学)
科技大学) 和 Mt.
西浙大学新材料与化工研究院 (山西-哲达)
由先进材料与化学工程研究所的研究人员开发.
具有多孔碳的创新柔性碳纳米管 (CNT@PC) 海绵正极材料可以提高锌离子的混合.
混合电容器充电性能和效率 (ZIHC 公司). 作为这项新突破的一部分，研究人员开发了一种灵活的
海绵CNT@PC其特征是较大、中等大小的中孔 14,3 纳米. 这种结构有助于处理低级别的
实现高比容量 175,3 电流密度下的 mAh/g (0,1 A/G) 即使在高电流密度下 (50 A/G).
可支持高性能 93,1 毫安时/克. 海绵的大中孔CNT@PC起着非常重要的作用.
它在离子的快速转移中起重要作用，大大降低了内阻 (红外差分) 和离子扩散阻力.
国际新闻
新车概览
丰田 Urban SUV 概念车首次亮相
批量生产 2024 年.
4 丰田 Urban SUV 概念车正式亮相.
根据 Feng 的说法, 该车定位为小型纯电动 SUV.
按照田名的规则, 假设, 它的生产模式可以称为
丰田 bZ2X, 按计划, 生产模型应该在上半年到达 2024 从海南岛出发.
在国外市场上市. 该官员没有透露新车的内部, 同时，他只报告, 将有两个动力装置.
电池容量，将有全轮驱动和全轮驱动版本.
本田新款电动汽车的预览图已经发布.
即将参加 CES
根据官方消息, 本田将于 1 月发布该车 2024 年.
一款新型清洁电动汽车将在 CES 上展出 2024 9 九月.
汽车, 第一张预告图显示了汽车的锐利线条和“奇怪”
具有 “另一个” 形式. 这辆车目前非常神秘. 我们甚至不知道这个名字, 没有关于机器的信息. 这是
这是因为, 本田全球首席执行官 Toshihiro Mibe 和全球执行副总裁 Qing
AOYAMA SHINJI 将在 CES 新闻发布会上揭晓汽车的真面目 2024 并演示它
展示汽车制造商对新系列全电动汽车的愿景.
技术研发
东芝发布新的输出光电耦合器
4 12月 东芝电子欧洲分公司 (东芝
欧洲电子) 生产改进的开路产品
具有高压光伏输出的新型光伏TLX9910对, 大幅
用于汽车固态继电器 (SSR （英文）), 并且还可以
工业用, 例如可再生能源. 用于晶体管控制的新型 TLX9910 光耦合器
大功率高压 MOSFET, 常用于继电器. 这种组合可在高电压和高电流下进行开关, 什么
这对于内置光继电器来说是很难实现的. 新TLX9910提供开路电压 (挥发性有机化合物) 13,5 在, 这几乎是
几乎是原来的两倍, 比现有设备. 因此，兼容 MOSFET 的选择 (无需解决方法) 显著增加.
单个设备减少了组件数量, 从而减小尺寸, 解决方案的重量和成本.
Oak Ridge Laboratory 开发回收锂电池的新方法
据外媒报道, 美国能源部在橡树岭的国家实验
橡树岭国家实验室的研究
研究人员改进了将电池溶解在液体溶液中的方法.
减少有害化学品, 在流程中使用. 说, 这是怎麽
解决方案很简单, 高效环保, 这使您可以克服先前方法的主要问题. 研究人员将浪费
将旧电池浸泡在有机柠檬酸溶液中 (天然存在于柑橘类水果中), 溶于乙二醇.
中间. 乙二醇在消费品中被广泛用作防冻剂, 如油漆和化妆品, 柠檬酸由环保来源生产.
源, 操作更安全, 比无机酸. 这种环保解决方案可确保非常有效的废物分类和回收.
回收过程, 可用于从电池阴极回收金属 (带正电的电极).