奇瑞 V23 (奇瑞 I GAR V23) 是一款紧凑型跨界车. 这辆车具有现代设计, 将优雅的线条与运动的廓形相结合. 从外观上看，它看起来充满活力和吸引力, 这使其成为汽车市场的相关选择.
机舱内部配备了舒适的座椅, 为长途旅行提供舒适体验. 该车的技术设备也处于不错的水平: 现代安全系统, 电子控制系统, 有助于平稳和安全的骑行. 发动机动力让您能够自信地控，仿佛在城市街道上一样, 和斜坡上, 提供足够的浮力和驾驶动力.
1. 动态特性
- 引擎版本: 该车提供单电极后轮驱动, 和双电极全轮驱动. 后轮上一个电动机的功率高达 100 千瓦, 和扭矩 - 180 N·m. 对于双电极全轮驱动，前电动机的峰值功率为 55 千瓦, 和后部 - 100 千瓦. 系统总功率 - 155 千瓦 (211 马力。), 和总扭矩 - 292 N·m.
- 超频能力: 包括全轮驱动, 该车能够从 0 以前 100 公里/小时/每 7,5 秒, 和 从 0 以前 50 公里/小时 - 后 3,5 秒. 这些数字使其在同价位中的其他紧凑型电动汽车中更具优势, 满足城市街道交通动态要求, 和轻型越野驾驶.
2. 一次充电可累积里程
- 跑: 标准 CLTC 循环有三个选项: 301 公里, 401 km 和 501 公里. 相关型号 - 这是使用的青少年版 301 公里 (双驱动), 使用的高级版本 401 公里 (双驱动) 和 High - end Used Version （结束已使用的版本） 501 公里 (四驱动).
- 充电效率: 支持快速充电. 30 - 80% 电池充电时间少于 30 纪要.
1. 发动机和变速箱
- 电动机: 奇瑞 iCAR V23 的电动版本使用电动机, 通常放置在前轴或后轴上，具体取决于版本 (单电极后轮驱动或双电极全轮驱动).
- 能源管理系统: 它确保一次充电即可有效分配电能，以实现驾驶动态和里程.
2. 蓄电池
电力驱动路径
紧凑型 SUV
智能技术
多功能设备
里程长 (可以选择)
多模块驱动 (后轮驱动，带 1 个电动机, 带两个电动机的全轮驱动)
放置: 电池通常放置在汽车底部，以优化机舱内部空间和重心.
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- 垫子的安装: 放置内部垫子以增加舒适度和保护.
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和苏车
